2020-03-21 3:01:30
共享電單車服務商行運兔：共享電單車出行在2020或?qū)⒂瓉硇聶C遇
當下疫情防控與復工復產(chǎn)統(tǒng)籌推進，通勤需要低風險交通工具的支持，作為替代性選擇，共享電單車可以成為主要交通工具。對于10公里以內(nèi)的通勤距離，共享電單車出行是比較安全、健康且高效的選擇，有助于緩解交通瓶頸。相信在這場疫情過后，共享電單車便捷的出行方式，將成為更多人交通出行的首要選擇。在此期間也是共享電單車投放及布局的機遇。
安全性
1、共享電單車具備獨立出行，空氣流通的優(yōu)點
中國疾控中心消毒學首席專家張流波在接受采訪時曾表示：對于公眾出行，第一選擇肯定是私家車；第二選擇是騎共享單車；第三選擇是地鐵和公交，盡量在人流少時乘坐。即私家車>共享單車>公交地鐵。
當然，步行也相對安全，但是一般僅限于1~2公里距離，而針對3-10公里中短途出行需求的話，還是選擇交通工具共享電單車更為合適。共享電單車具備獨立出行，空氣流通的優(yōu)點，可以有效降低病毒傳染概率，減少感染機會，是中短途理想的交通出行和生活物資采購工具，騎車去超市、騎車去才買菜、騎車去上班…… 且與共享單車相比，共享電單車更省時省力；和網(wǎng)約車相比，共享電單車可以讓出行更靈活。
2、從防疫安全的角度來說，共享電單車接觸性防疫安全也是可以解決的
一方面車輛投放企業(yè)加強手把和坐墊的消毒及頻次
如何避免共享電單車這類交通工具在使用過程中的病毒交叉感染？這對共享電單車的運營提出了更高的要求。為此，多家品牌共享電單車企業(yè)已經(jīng)把消毒工作列為日常運營的首要任務，在全國開展“百城聯(lián)動無差別消毒”行動。在北京、上海、廣州、昆明等100多個城市不分品牌、不分顏色，尤其對醫(yī)院、商場、地鐵口等人流密集區(qū)域?qū)嵭袑Ｈ素撠?，車把手、座墊、腳踏板、車鎖等頻繁接觸的位置更是增加了消毒頻率，全力保證大家安全騎行。由此可見，疫情期間必要出行騎共享電動車要比公共交通更加安全。
此外，疫情也倒逼新規(guī)出臺，共享電動自行車將面臨嚴格消毒要求
3月15日，全國首個共享單車消毒團體標準《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車衛(wèi)生保障運營規(guī)范》發(fā)布，當然，此處的“互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車“除了含需人工助力騎行的共享自行車外，亦包含了電瓶驅(qū)動的共享電動自行車。規(guī)范要求，在遇到突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，車把手、車籃、車鎖等騎行人易接觸的部位，需確保每天清潔、消毒不少于1次，其他部位定期清潔，確保干凈無污物。
值得一提的是，無差別消毒也將納入規(guī)范，建議運營人員在消毒用品數(shù)量允許的情況下，對熱點區(qū)域所有共享車輛實行無差別消毒，并細化消毒流程，要求消毒噴頭在消毒區(qū)域停留時間不少于5秒鐘。這是在公共交通工具統(tǒng)一衛(wèi)生保障標準之外，單獨針對互聯(lián)網(wǎng)準交通工具的衛(wèi)生清潔新標準，將共享（電）單車消毒常態(tài)化、規(guī)范化、標準化，企業(yè)和協(xié)會攜手保障公眾的安全出行。
該項規(guī)范的意義，一方面是為各地主管部門對共享（電）單車消毒工作的督促有了抓手和工具，另一方面也給市民在騎行和使用中吃下一顆“定心丸”。
另一方面大家戴手套或者自備濕紙巾或酒精噴霧消毒
大家可以在騎共享電單車的時候采取對應的安全措施來做好自身的防護，相當于為安全防護又增加了一重保險。即除了必須戴好口罩之外，還可以自備一次性的手套和消毒的濕紙巾或者酒精噴霧，騎之前把手套戴好，用濕紙巾擦拭一下共享電單車的座椅和把手，到達后把車停好，然后再用濕紙巾清潔干凈手。
二、用戶需求
因為新冠疫情，不能隨便出門、不能隨意去商場消費、不能外出郊游等等，無法否認的是，在這期間很多人的需求都被壓抑了。但生活依然要繼續(xù)，人們的出行需求還在，大家的剛需還在，只不過像開工一樣被延遲了，而不是消失，反而會因為長期的壓抑，需求在增加。另外隨著春天的來臨，天氣逐漸變暖，很適合賞花賞景和進行戶外活動，大家出行的欲望則更加強烈。雙重因素疊加，此時的出行市場在孕育新的商機。待疫情結(jié)束后，會有一個爆發(fā)式的增長。去商場、去公園，去騎行游玩…..而作為方便出行的的交通工具共享電動車也必將享受紅利。
三、政策性
在新冠疫情結(jié)束之后，全國各地政府部門的主力必將傾向于恢復經(jīng)濟，平穩(wěn)民心！而原本針對共享電動車的城市或可能將放寬政策，政府部門將會意識到針對中下層的老百姓而言，在沒有汽車等自己的交通工具前提下，共享電動車出行是較安全的出行方式之一。
四、用戶習慣培養(yǎng)
隨著后期疫情的有效控制甚至是完全結(jié)束，很多人可能會在相當?shù)囊欢螘r間內(nèi)，繼續(xù)選擇共享電單車出行，因為一旦人們的習慣養(yǎng)成，就很難去改變了，未來很長一段時間內(nèi)，共享電動車都將會成為大家必不可少的安全出行工具。
綜合以上，共享電動車市場預計將會迎來新的高峰?，F(xiàn)在對于各大共享電單車品牌運營商來說，是一個增加布局，擴大規(guī)模的好時機。
行運兔，國內(nèi)專業(yè)共享電單車服務商。
行運兔品牌及團隊成立于2015年8月，于2016年成立獨立公司運作，專注于電動自行車物聯(lián)網(wǎng)解決方案服務，目前公司業(yè)務以電動自行車分時租賃（共享電單車）方案服務為主，同時發(fā)展有電動自行車電池分時租賃（共享電池）方案服務。
2017年，行運兔與叮當出行、艾特出行、橙車出行等達成合作。2018年，行運兔與益約出行、山哈彎出行、小品出行等達成合作。2019年，行運兔與嗨馬出行、優(yōu)暢出行、小布出行等達成合作。
截止目前，行運兔共享電單車平臺已服務近50家電動車物聯(lián)網(wǎng)平臺，累計上線電動自行車10萬輛，注冊用戶人數(shù)200多萬人，累計在線騎行時間超2億小時，累計服務出行人次超3000萬。
只需要花少量的錢，就能在1個月上線屬于自己的共享電單車平臺，押金、收益、品牌都是歸您所有。
來源：大眾新聞網(wǎng)
聲明：
1、中國周刊網(wǎng)所有自采新聞（含圖片)，未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載或鏡像，授權(quán)轉(zhuǎn)載應在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在30日內(nèi)進行。
編輯：楊文博