2020-03-02 12:35:09
舒適圈是現(xiàn)在很火的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)流行詞,意思是形容大家生活在一個(gè)無(wú)形的圈子里,在圈內(nèi)有自己熟悉的環(huán)境、人和事,所以感到非常輕松、自在。對(duì)很多用戶(hù)來(lái)說(shuō)哈弗F5就是他們的舒適圈,到底哈弗F5怎么樣呢?車(chē)停好搖上窗突然就不想動(dòng)了,終于這世界只剩下自己,座椅45°倒下音量開(kāi)到最大,透過(guò)天窗看下天上的星星,發(fā)會(huì)兒呆、聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)、看看手機(jī)。在哈弗F5的世界里,無(wú)論門(mén)外的世界多么嘈雜,下車(chē)后依然可以從容面對(duì)。

哈弗F5在設(shè)計(jì)方面非常年輕化,新車(chē)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格將傳統(tǒng)中式美學(xué)以年輕人認(rèn)可的潮流形式體現(xiàn),外觀上哈弗F5怎么樣非常能體現(xiàn)其獨(dú)特的產(chǎn)品特質(zhì)。網(wǎng)狀大嘴進(jìn)氣格柵、流暢的車(chē)身側(cè)面線條以及修長(zhǎng)的大燈組,都在詮釋大氣、時(shí)尚、年輕的產(chǎn)品定位。下方雙邊共雙出的排氣布局和簡(jiǎn)潔飽滿(mǎn)的車(chē)尾造型都在凸顯著運(yùn)動(dòng)化的概念。哈弗F5車(chē)身尺寸達(dá)到了4470*1857*1638mm、軸距達(dá)到2680mm,黃金比例分割車(chē)身讓車(chē)輛型線更加協(xié)調(diào)、運(yùn)動(dòng)感更好。

哈弗F5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊采用了大面積的皮革包裹,細(xì)節(jié)處的元素處理讓內(nèi)艙質(zhì)感大幅提升。黑色風(fēng)格內(nèi)飾營(yíng)造出極簡(jiǎn)的內(nèi)艙氛圍,新車(chē)還支持黑/紅、黑/棕兩種內(nèi)飾選配,充分滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。多功能方向盤(pán)的控制范圍極廣,除了日常的行車(chē)駕駛之外,車(chē)載電腦、藍(lán)牙連接、音響調(diào)節(jié)等功能都可以通過(guò)多功能方向盤(pán)上的按鍵控制實(shí)現(xiàn)。多功能方向盤(pán)還支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)和三級(jí)電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力調(diào)節(jié),這也讓駕駛員可以隨心選擇自己最喜歡的操作距離。大尺寸全景天幕可以輕松將沿途風(fēng)景盡收眼底;包裹性適中的座椅讓人如同坐在家里的真皮沙發(fā)上一樣;后視鏡加熱與自動(dòng)折疊功能非常實(shí)用;后視鏡及時(shí)除霜除霧讓車(chē)輛的行車(chē)安全性得到最大程度的保障。全面的豪華配置非常能體現(xiàn)哈弗F5怎么樣。

哈弗F5配備了豐富的智能安全配置,ESP車(chē)身穩(wěn)定、RMI防側(cè)翻、HBA剎車(chē)輔助、HDC陡坡緩降等多項(xiàng)配置加持讓新車(chē)的安全性非常卓著。車(chē)道偏離預(yù)警LDW系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持LKA系統(tǒng)等配置讓駕駛更加輕松。哈弗F5讓車(chē)輛不再只是一款冷冰冰的機(jī)器,而是車(chē)主的助手和伙伴,新車(chē)配備了先進(jìn)的科技智聯(lián)系統(tǒng),包括強(qiáng)大的智能語(yǔ)音交互、2000萬(wàn)級(jí)高品質(zhì)音樂(lè)、10萬(wàn)檔在線電臺(tái)娛樂(lè)節(jié)目、精準(zhǔn)的高德在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航、智能APP遠(yuǎn)程控制、7×24h智能私享管家服務(wù)、雙屏聯(lián)動(dòng)等等。智能控制方面的表現(xiàn)完美闡釋哈弗F5怎么樣。
極具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的底盤(pán)調(diào)校讓哈弗F5完成百公里加速僅用9.7秒,無(wú)論是在高速公路上放肆疾馳,還是開(kāi)出去翻山越野,哈弗F5都可以輕松駕馭。

到底哈弗F5怎么樣呢?除了極高的產(chǎn)品力之外,哈弗F5定價(jià)為10萬(wàn)元—13萬(wàn)元,現(xiàn)在訂車(chē)將享受包括現(xiàn)金促銷(xiāo)10000元、置換補(bǔ)貼4000元、金融貼息6000元在內(nèi)的20000元至高綜合鉅惠,超高性?xún)r(jià)比滿(mǎn)足年輕人的需求。
來(lái)源:環(huán)球都市網(wǎng)
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編輯:楊文博