2021-01-08 12:00:43 來源：中國(guó)周刊

長(zhǎng)江是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，外籍船舶進(jìn)出長(zhǎng)江必須由我國(guó)引航員來引領(lǐng)。長(zhǎng)江引航中心于近日發(fā)布數(shù)據(jù)，去年全年，共引航船舶6.2萬艘，連續(xù)4年突破6萬艘；引航船舶載貨量4.5億噸，較去年同期增長(zhǎng)5.3%；引航總里程達(dá)769萬公里，同比增長(zhǎng)8%。其中國(guó)際航線船舶載貨量3.7億噸，較去年增長(zhǎng)7.3%。特別是今年下半年以來，長(zhǎng)江外籍貨輪航運(yùn)增幅明顯。

去年，長(zhǎng)江引航中心全力以赴保暢通穩(wěn)外貿(mào)。每天，有100艘左右的外國(guó)籍船舶進(jìn)出長(zhǎng)江，引航員每天接觸到外籍船員超2000名，引航環(huán)節(jié)面臨著“外防輸入、內(nèi)防反彈”的巨大壓力和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。長(zhǎng)江引航中心自去年3月6日起組建抗疫引航專班，專門引領(lǐng)來自疫情高風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家或地區(qū)的船舶。專班引航員工作全程穿戴防護(hù)服、口罩、護(hù)目鏡、防護(hù)手套等。截至2020年底，長(zhǎng)江引航中心共引領(lǐng)來自疫情高風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家或地區(qū)的船舶20858艘，調(diào)派專班引航員38532人次。

長(zhǎng)江引航中心全力保障船舶大進(jìn)大出，最具代表性的是引領(lǐng)開普型船舶直達(dá)沿江各港。開普型船舶不僅載貨量大，而且能夠大大降低駁運(yùn)中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的物流成本和污染排放。2020年共引領(lǐng)開普型船舶1845艘，較上年增長(zhǎng)12%，僅此一項(xiàng)就能夠直接為港口企業(yè)帶來近30億元的經(jīng)濟(jì)效益。

 

編輯：潘潘

編審：陳翰卿

 

編輯：海洋