2020-12-24 14:45:59 來源：中國周刊

備受矚目的宜長高速江蘇段建設(shè)正加速推進(jìn)。記者昨從市交通運(yùn)輸部門了解到，宜長高速主體結(jié)構(gòu)施工已完成，4個(gè)隧道全部貫通，預(yù)計(jì)明年1月中下旬通車。宜長高速建成通車后，將構(gòu)建起寧杭間第二條快速通道，提升寧杭交通走廊通行能力，促進(jìn)宜興地區(qū)的旅游開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力無錫加快融入長三角一體化。

項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)采用隧道結(jié)構(gòu)，過江隧道全長6414米，其中盾構(gòu)段4952米，為全國長度排名第二的長江隧道。盾構(gòu)隧道管片外徑15.5米，穿越地層主要為粉質(zhì)粘土及粉細(xì)砂層，為中國內(nèi)地最大直徑的盾構(gòu)隧道；盾構(gòu)隧道承受的最大水壓約82米，是目前國內(nèi)斷面最大、承受水壓最高的水下盾構(gòu)隧道。

宜長高速自2017年9月開工，歷時(shí)3年多。宜長高速公路建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著宜長高速公路江蘇段和浙江段實(shí)現(xiàn)對(duì)接，將構(gòu)建起寧杭間第二條快速通道，分擔(dān)寧杭高速公路的通行壓力。同時(shí)，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略、優(yōu)化全省過江通道布局、緩解江陰長江大橋交通壓力、加快揚(yáng)子江城市群建設(shè)、促進(jìn)長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等，都具有重大意義。

據(jù)悉，以后南京和杭州游客來宜南山區(qū)的竹海、云湖、善卷洞等旅游風(fēng)景區(qū)將不用再繞路，宜南地區(qū)至杭州也將節(jié)省約40分鐘車程。過去從宜興張渚出發(fā)，駕車前往“一山之隔”的長興縣煤山鎮(zhèn)需要繞行約42公里，高速通車后路程將縮短至2.5公里，車程也從約50分鐘縮短至約10分鐘。

 

編輯：潘潘

編審：陳翰卿

 

編輯：海洋