2019-07-18 3:32:54
日前,建元資本(中國(guó))融資租賃有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)“建元資本”)推出打破汽車(chē)金融行業(yè)痛點(diǎn)的整體智能風(fēng)控解決方案——“火眼金睛”。這一行業(yè)風(fēng)控利器,是建元資本卓越的技術(shù)開(kāi)發(fā)和資產(chǎn)管理能力與百融云創(chuàng)在大數(shù)據(jù)智能風(fēng)控領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累深度融合的結(jié)晶?！盎鹧劢鹁Α钡耐瞥鰧⒅鹑诳萍紕?chuàng)新平臺(tái)CACMP的綜合大數(shù)據(jù)能力提升,賦能汽車(chē)金融生態(tài)圈,幫助汽車(chē)金融渠道商和金融機(jī)構(gòu)做大做強(qiáng),幫助消費(fèi)者獲得更優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)金融服務(wù)。
在業(yè)界看來(lái),本次的合作對(duì)于整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)意義重大。在新車(chē)市場(chǎng)總體呈下滑趨勢(shì)的當(dāng)下,汽車(chē)金融對(duì)于促進(jìn)消費(fèi)的作用就顯得格外重要,中國(guó)汽車(chē)金融借勢(shì)金融科技將步入快行道,整個(gè)產(chǎn)業(yè)將被激發(fā)出全新的能量。
打通行業(yè)痛點(diǎn) 以強(qiáng)大的智能風(fēng)控實(shí)力助推汽車(chē)金融
2018年,汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)近30年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng),意味著中國(guó)車(chē)市進(jìn)入低速增長(zhǎng)階段,汽車(chē)金融對(duì)于促進(jìn)消費(fèi)的作用顯得愈發(fā)重要。數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前,我國(guó)汽車(chē)金融滲透率新車(chē)為40%,二手車(chē)為8%,相較美國(guó)的86%和53%,仍有很大的發(fā)展空間。
潛力巨大的同時(shí),行業(yè)發(fā)展瓶頸亦是繞不開(kāi)的話(huà)題。
首先,風(fēng)險(xiǎn)管理能力決定了汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展速度和市場(chǎng)空間。隨著汽車(chē)金融監(jiān)管的不斷加碼,如何平衡好業(yè)務(wù)擴(kuò)張與風(fēng)險(xiǎn)控制,已經(jīng)成為汽車(chē)金融行業(yè)最為關(guān)注和棘手的問(wèn)題?？紤]到汽車(chē)消費(fèi)正在向四五線(xiàn)城市進(jìn)行渠道下沉,如何令消費(fèi)者享受到汽車(chē)金融服務(wù),如何令中小汽車(chē)金融企業(yè)獲得資金并進(jìn)入良好的運(yùn)營(yíng)軌道,打造風(fēng)控管理能力都是關(guān)鍵之一。
此外,對(duì)于中小汽車(chē)金融企業(yè)而言,風(fēng)險(xiǎn)管理的技術(shù)水平低、中后臺(tái)技術(shù)薄弱、融資困難且成本高,都令其在汽車(chē)金融消費(fèi)市場(chǎng)上,發(fā)展受限;而對(duì)于金融機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),缺少可靠的投放渠道,不具備深度的汽車(chē)金融行業(yè)經(jīng)驗(yàn),都束縛了其開(kāi)拓汽車(chē)金融市場(chǎng)的雄心。再加上其自身合規(guī)性嚴(yán)格和業(yè)務(wù)拓展的矛盾,金融機(jī)構(gòu)助推汽車(chē)金融的想法談何容易。
再加上,在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境之下,獲客成本不斷攀升,怎樣充分利用高效的發(fā)掘可信客戶(hù)的消費(fèi)潛力,是當(dāng)前汽車(chē)金融風(fēng)控的核心痛點(diǎn)。
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)金融平臺(tái),建元資本一直走在潮頭,目前,已與全國(guó)1000+經(jīng)銷(xiāo)商建立直接業(yè)務(wù)聯(lián)系,并形成了全面風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)管理體系。
建元資本旗下CACMP科技金融平臺(tái),于本月初正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng),致力于為中國(guó)汽車(chē)金融垂直領(lǐng)域提供科技金融PaaS服務(wù)平臺(tái)。其核心在于向行業(yè)輸出風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)管理能力,以金融科技作為連接和賦能,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)平臺(tái)化,平臺(tái)生態(tài)化,資產(chǎn)數(shù)據(jù)化。助力金融機(jī)構(gòu)通過(guò)科技能力、風(fēng)控能力和資產(chǎn)管理能力賦能渠道商,快速形成規(guī)模資產(chǎn),同時(shí),助力資產(chǎn)端快速獲取穩(wěn)定、豐富的資金渠道,實(shí)現(xiàn)雙向賦能。
CACMP科技金融平臺(tái)的定位與商業(yè)邏輯,離不開(kāi)強(qiáng)大的金融科技助力。在建元資本自身的強(qiáng)大實(shí)力之外,與業(yè)界領(lǐng)先的企業(yè)聯(lián)手,是形成合力、達(dá)成目標(biāo)的關(guān)鍵。
金融科技賦能 中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)駛?cè)肟燔?chē)道
作為中國(guó)領(lǐng)先的“智能大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái),中國(guó)領(lǐng)先的智能風(fēng)控云”, 百融云創(chuàng)利用人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)為金融行業(yè)提供客戶(hù)全生命周期管理產(chǎn)品和服務(wù)。截至目前,百融云創(chuàng)與近70%的頭部汽車(chē)金融客戶(hù)進(jìn)行合作,深受客戶(hù)認(rèn)可。
正是在這一背景之下,建元資本聯(lián)合百融云創(chuàng),共同研發(fā)汽車(chē)金融智能解決方案“火眼金睛”,并借此,為CACMP科技金融平臺(tái)提供更為強(qiáng)大的技術(shù)輸出能力,為汽車(chē)金融業(yè)的全新發(fā)展,開(kāi)啟新篇。
CACMP科技金融平臺(tái)具有兩種商業(yè)模式,一為資產(chǎn)管理模式,即助力資產(chǎn)端快速獲取穩(wěn)定、豐富的資金渠道,通過(guò)“火眼金睛”,為金融機(jī)構(gòu)的風(fēng)控能力保駕護(hù)航;另一模式為技術(shù)輸出模式,即終端用戶(hù)審請(qǐng)之后,通過(guò)“火眼金睛”獲得審批建議輸出,為中小汽車(chē)金融企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行決策參考。
建元資本董事長(zhǎng)王煒表示,業(yè)務(wù)模式多元化、資金渠道進(jìn)一步拓展和以科技手段賦能金融場(chǎng)景,是未來(lái)汽車(chē)金融發(fā)展的三大趨勢(shì)?！盎鹧劢鹁Α表?xiàng)目,將強(qiáng)化金融科技在汽車(chē)金融中的應(yīng)用,令建元資本CACMP平臺(tái)為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供更高效的服務(wù)。
在業(yè)界看來(lái),“火眼金睛”的推出令CACMP科技金融平臺(tái)在技術(shù)層面,站到了國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融行業(yè)高地,讓汽車(chē)金融智能解決方案,在金融科技的加持之下,規(guī)范行業(yè)行為,提升效率。未來(lái),有望成為新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加速提升汽車(chē)金融的滲透率,拓寬汽車(chē)金融市場(chǎng)。
來(lái)源：科技快報(bào)網(wǎng)
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編輯：楊文博